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高空作业车设备的混合动力系统主要有两种类型：串联式和并联式。串联式混合动力系统实质上是车载柴油发动机或发动机的电动高空作业平台，其中的柴油发动机的动力只用来给电池充电，输出至车轮的动力仅来自于功率较小的电动机。而对于并联式混合动力系统，柴油发动机直接与车轮驱动电机相连，这样就可以系统结合柴油发动机和电动机的动力，进而可以让功力较小、效率更高的柴油发动机来驱动机器，与此同时，高空作业车升降众能联合租赁，电动马达则可为爬坡和崎岖地面提供更强劲的动力。电动机身兼二职，在作为发动机的同时还能为电池充电，从而为设备提供更强劲的动力。

液压系统是高空作业平台的重要组成部分，高空作业平台行走要靠液压马达，驱动动作时要靠液压泵，执行动作要靠液压油缸，所以液压系统就是高空作业平台生命所在！如果液压系统受到污染将严重影响高空作业平台的可靠性和使用寿命。

高空作业平台液压系统污染物主要有哪些因素呢？

装配污染物

高空作业平台在制造、装配、调试过程中，液压系统的污染物是装配污染物。

污染物，生成污染物。这两种污染物的危害程度主要由于系统的防污染设计、产品出厂时的清洁度等级、作业环境、日常维护***。

污染颗粒危害液压系统，每个污染颗粒都是“有腐蚀作用的种子”，它随着液压油的流动而遍布整个系统，通过泵、阀的执行元件时，会加剧摩擦副的磨损。产生新的污染颗粒，造成循环，严重地威胁着液压系统的正常工作。高空作业平台的阀类元件，其运动时有一定的间隙，当污垢颗粒进入运动之间的缝隙时，将会划伤表面，加剧磨损，使间隙扩大，或堵塞节流孔、阻尼孔，引起振动或动作失灵，甚至使阀芯卡死。如果污垢颗粒卡在支腿油缸的液压锁内，锁闭失效，会造成翻车事故。

经常检查各部的衔接情况，如有松动应予拧紧。机体衔接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去构成受压状态)，一切衔接稍轴都必需有启齿销，并需张开充分。　　　　

经常检查各机构运转能否正常，有无噪音，如发现缺陷，必需及时扫除。　　　　

安装、拆卸和调整回转机构时，要留意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。　　　　

经常检查一切的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和改换以损伤的部分。　　　　

遇到升降平台电动机有过热现象要及时停车，扫除缺陷后再继续运转，电机轴承润滑要良好。　　　　

各部分电刷，其接触面要坚持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。　　　　

各控制箱、配电箱等经常坚持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。　　　　

各安全装置的行程开关的触点开闭必需可靠，触点弧坑应及时磨光。

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