自行式升降机就找众能联合-众能联合

众能联合液压升降平台车平稳的升起和降落，要归功于变频器的作用。它对液压升降平台车的马达速度的无级控制使得整个升降过程平稳、温馨。但这并不是液压升降平台车运用变频器的独一好处。

简介：变频器安装特殊的液压升降平台车应用软件，以使之与现代升降系统融为一体。这个应用软件包含一个为液压升降平台车特殊设计的平台车械制动控制。这是液压升降平台车能完成平滑运转所需求的。在不同的情况下，制动控制可设定开/关，以满足电平台车及控制系统的不同央求。该应用软件可用在CX和NX系列在开环或闭环的电平台车控制上。CX系列在闭环控制时需求安装CX107OPT卡，而NX系列需求安装NXOPTA4或NXOPTA5卡。变频器便于用户运用，用户只需输入速度及加速度，其他的值由变频器计算。与别的变频器不一样，可自动计算变速比，并具有大的过载才干。因小型变频器能在短时间内处置高负荷，故可避免变频器体积过大。　　

在初次使用众能联合高空作业车设备的时候一定要注意一些问题，一般容易出现问题会在以下的几个方面：

一、由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成升降台的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。　　　　

二、由于升降台的松动、振动和高空作业车受热的影响，升降台的密封面以及管接头等处，高空升降作业平台就找众能联合，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在升降台装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏油。　　　　

三、工作中电机声音大，由于电机在工作中会高速运转，油管、密封圈等部件生硬，液压系统需要更大的压力把液压油泵到电动升降机的每一个角落。在新的技术中，用直驱电动机器的传感器来检测每个车轮的运行状态，然后将动力传递给适当的电机，这样使牵引力控制达到一个全新的水平。牵引力控制的核心是提供了***牵引力控制软件的交流直驱电动机。在多种新型的越野型高空作业平台中这种牵引技术是基本的，仅适用于大型四轮驱动设备的技术。

随着人们环保意识的不断增强，以及严苛的排放***不断出台，节能环保的纯电动高空作业平台逐渐得到了国内外市场的认可与青睐。蓄电池是电动式高空作业平台的动力源和关键电器元件，关乎着设备的使用性能和操作安全，为此做好蓄电池的日常维护***至关重要。电动式高空作业平台中所用的牵引蓄电池一般以普通铅酸蓄电池为主，它的主要优点是电压稳定、性价比高。在日常使用和***中，做好以下几个方面，可有效延长蓄电池使用寿命。

1、例行检查不可忽视

蓄电池顶部和端子连接处应保持干燥清洁、无灰尘、无腐蚀，以免引起漏电或短路故障。若蓄电池表面肮脏，可用湿布或刷子将小苏打和水的混合液清洁蓄电池顶部、端子和连接部位，并用布擦干，避免清洁溶液进入蓄电池内部。

检查蓄电池电缆、接线柱、导线是否受损，检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处是否氧化腐蚀，一经发现及时清理或更换。同时检查蓄电池盖子是否有变形、发热现象，若有及时处理。

建议每周进行一次蓄电池液面检查。如果电解液液位太低，将造成蓄电池极板、隔板损坏，导致蓄电池使用寿命缩短。电解液液面的观测方法如下：掀开加液帽，查看液面高度，若其低于加液帽里底部平台说明液面过低， 应及时补液。若其液面平行或略高于加液帽里上部平台，则为合适位置。

2、定期为电池加液

一般来说，如果电解液液面高度高于板极10mm，则表示无需加液。如果电解液液面高度尚未没过板极，应添加蒸馏水或去离子水。若蒸馏水添加过多，引起电解液溢出，将使电池箱体和电缆线受到腐蚀，从而影响蓄电池使用寿命。

加液频率取决于蓄电池的用途和工作温度。通常，蓄电池使用越久，加液频率就越频繁。加液前需取下通气帽为蓄电池充满电。如果蓄电池板极已露出液面，充电前先加水到刚好浸没极板，然后再充电、补加蒸馏水。加液后需将通气帽重新安装到蓄电池上。

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